Kompletny zawór kulowy typu 2652/2655 składa się z siłownika sterowanego pneumatycznie (typ 2050) i 2/2-drogowego zaworu kulowego. Korpus zaworu kulowego może być 2- (typ 2652) lub 3-częściowy (typ 2655). Połączenie między siłownikiem a zaworem kulowym rozwiązane jest za pomocą kołnierza. Przesunięce obrotowe jest generowane przez liniowy ruch tłoka za pomocą śruby. Obrotowy siłownik przesuwa zawór kulowy o 90° i w ten sposób wywołuje otwarcie lub zamknięcie układu. Siłownik posiada optyczny wskaźnik pozycji. Kompaktowy zawor kulowy znajduje szerokie zastosowanie nawet w trudnych i agresywnych warunkach.